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近日，比亚迪6月乘用车销量数据新鲜出炉，全月汽车共累计销售134036辆，同比增长162.7%，环比增长16.6%。这已经是比亚迪今年以来连续四个月单月销量突破10万台，增速迅猛。与此同时，2022年上半年已经累计销售646399辆，与去年同期相比增长162%，遥遥领先其他新能源车企。

来看下细分市场，作为唯一可以与BBA正面对抗的国产中大型轿车，比亚迪汉家族的销量一直都在稳步上升。6月份销量达到了25439辆，上市累计销量也已突破25万辆。要知道汉家族的整体售价并不低，其中也不乏有特斯拉、小鹏P7等国内外新能源车竞品。不过汉凭借着漂亮的外观、舒适的驾乘体验以及超长的续航能力，一直保持这样的高销量，足以证明消费者对汉家族品质的认可。

紧凑型车市场，比亚迪秦家族同样表现出色。6月份销量为26623辆，也是比亚迪汽车的重要支柱之一。相比比亚迪汉来说，秦更具有价格方面的优势，尤其是混动车型，油耗低续航长，而且配置也较高。很多用户买它来作为家庭的第一辆车，不仅具有超高性价比，外观也很漂亮，经济实惠，是个不错的选择。

SUV车型方面，比亚迪宋家族可谓一枝独秀，6月份销量达到了32077辆，累计销售超121万辆。其中宋Pro和宋Plus更是“一车难求”，外观时尚动感，美观大气。整车的尺寸与空间也足以媲美中大型SUV，尤其是车身外形我个人非常喜欢。另外很多车主因为久久提不到车而心生抱怨，这也从侧面反映出宋家族这款车型的热度之高。

另一款更高端的SUV车型比亚迪唐，月销量为8134辆，累计销量34万辆。百公里加速仅需4.4秒，DiSus-C智能电控主动悬架配合哑光灰六活塞定钳，百公里急刹可控制在36.8米，另外加上刀片电池的使用，安全系数非常高，众多豪华配置也足以让其站稳高端SUV市场。

其他车型中，元家族6月销售19731辆，元Plus作为主力车型同比增长45.3%。作为搭载e平台3.0的首款A级SUV，元PLUS不仅集智能、高效、安全、美学四大平台优势于一身，百公里12.1kW·h的超低能耗，既经济又环保。全系标配超安全的刀片电池，配合新一代智能温控管理系统，让外出驾驶更安全放心。

纵观比亚迪整个车型的市场布局，真可谓全面开花，在每个细分市场都有当打的主力车型。年初比亚迪给自己全年定下的目标是销售150万辆。如今上半年已经销售646399辆，后面随着合肥、常州等生产基地的陆续投产和提产，以往由于产量而制约销量的境况将有所缓解，比亚迪乘用车月销量将有更大的增长空间。照此来看，年底实现150万辆的销量目标将指日可待。

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