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【沙巴娱乐】美国养车成本最贵的10款车,保时捷宝马上榜,第一名不是豪华品牌

提到新车时,也是养车的开始,根据车辆定位、价格、品牌的不同,车辆的养车支出也是各不相同。国内市场而言,一般会认为,自主品牌养车最便宜,其次是丰田本田这样的主流品牌,BBA等豪华品牌的养车费用自然是最贵的。那么国外的情况如何呢?我们看到了一篇海外汽车网站关于美国市场养车费用排名的文章,一起来看看最贵的几台车是哪些。

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提到新车时,也是养车的开始,根据车辆定位、价格、品牌的不同,车辆的养车支出也是各不相同。国内市场而言,一般会认为,自主品牌养车最便宜,其次是丰田本田这样的主流品牌,BBA等豪华品牌的养车费用自然是最贵的。那么国外的情况如何呢?我们看到了一篇海外汽车网站关于美国市场养车费用排名的文章,一起来看看最贵的几台车是哪些。

美国养车成本最贵的10款车,保时捷宝马上榜,第一名不是豪华品牌

1.Ram 2500-5000

美国养车成本最贵的10款车,保时捷宝马上榜,第一名不是豪华品牌

十年花费:25,134-25,844美元

每年花费:第一年849美元,到第十年将升至4889美元

需要大修的几率:79.19%

道奇RAM是一款全尺寸皮卡,最初为牵引和载货制造,它的养护成本成为本次排名最贵的存在,十年花费将超过2.5万美元,且随着时间的增长,到第十年的花费需要近5000美元,确实有点高。而且这车的可靠性也存在问题,大修的几率近80%,也是本次几款车型中最高的。

2.保时捷卡宴

美国养车成本最贵的10款车,保时捷宝马上榜,第一名不是豪华品牌

十年花费:20,552 美元

每年花费:前五年,每年的费用低于2000美元,到第十年将升至3827美元

需要大修的几率:60.89%

作为中大型运动SUV的标杆级产品,卡宴的产品力毋庸置疑,无论是动力还是操控,都堪称顶流。不过也要为此付出高昂的养车支出,前五年的支出较少,之后会大幅上升,且大修的概率也不低。

3.保时捷Macan

美国养车成本最贵的10款车,保时捷宝马上榜,第一名不是豪华品牌

十年花费:20,137 美元

每年花费:第一年的养护费用为679美元,随着时间的推移,会明显增加

需要大修的几率:60.89%

作为保时捷卡宴的小兄弟,Macan在运动性能方面的表现也是出类拔萃,不过毕竟身披保时捷的光环,所以保养和维修成本也是比较高的,甚至超过了保时捷的跑车。

4.Ram ProMaster City/Cargo Van

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十年花费:19,870-20,061美元

每年花费:到第五年,它的养护成本将达到1513美元,且持续增长,到第十年将达到两倍以上

需要大修的几率:63.2%

Ram ProMaster City是一台小型商用货车,一般被小型企业用作工具车,但是在它其貌不扬的外观下,隐藏着吸血般的养护费用,这对工具车来说,显然不利于回本。

5.宝马X6 M

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十年花费:18,900 美元

每年花费:养护费用从第七年开始飙升,到第十年达到3479美元

需要大修的几率:54.61%

带M的宝马都不太好惹,尤其是这款轿跑SUV鼻祖宝马X6的M版本——X6 M,即便是面对上面的保时捷卡宴,它的性能也丝毫不虚。在十年花费上,它也比卡宴实惠一些,更重要的是,需要大修的几率低了一些,这对用户来说是个好消息,毕竟谁也不能接受一台速度机器经常往修理厂跑,而不是在柏油路飞驰。

6.奔驰Sprinter Van

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十年花费:18,634美元

每年花费:使用十年后,每年的养护成本高达3513美元

需要大修的几率:56.68%

这是一台大型商用货车,有多种尺寸和车顶高度,不管是载人还是拉货,都适合。但是,作为一台挂着梅赛德斯奔驰Logo,品牌溢价不仅体现在车价上,后期的保养和维修费用自然也是水涨船高。

7.宝马X7

美国养车成本最贵的10款车,保时捷宝马上榜,第一名不是豪华品牌

十年花费:18,550 美元

每年花费:前五年相对便宜,大致在658-1429美元

需要大修的几率:54.61%

这是宝马旗下最大尺寸的SUV,三排座椅,满足多人口出行的需求。相比于奔驰GLS,虽然它不够华丽,但确实很运动, 提供V6和V8涡轮增压发动机,大修的几率也能接受。

8.保时捷911

美国养车成本最贵的10款车,保时捷宝马上榜,第一名不是豪华品牌

十年花费:18,231 美元

每年花费:到第十年,每年的养车成本将高达3208美元

需要大修的几率:47.59%

保时捷911是众多车迷心中的白月光,购买的成本也比较高,但也拥有极高的性能,带来丰富的驾驶乐趣。作为跑车来说,保时捷911的花费完全能接受,而且大修的几率也不高。

9.路虎揽胜

美国养车成本最贵的10款车,保时捷宝马上榜,第一名不是豪华品牌

十年花费:18,228 美元

每年花费:你可以像皇室成员一样,每年支付735-3267美元来维持这款英式豪华SUV的使用

需要大修的几率:49.63%

路虎揽胜是上世纪80年代在美国出道的,自从全新一代经过重新设计后,依然保留着英式豪华感和出色的越野能力。而且,它的可靠性并不像网上传的那么差,大修的几率甚至比保时捷卡宴还要低不少。

10.宝马X6

美国养车成本最贵的10款车,保时捷宝马上榜,第一名不是豪华品牌

十年花费:18,148 美元

每年花费:和排名第五的宝马X6 M差不多,在第十年达到3404美元

需要大修的几率:54.61%

宝马X6是第一批轿跑SUV,可以说为汽车行业开辟了一个新的版块,虽然性能不如M版本炸裂,但是依然能提供超越同级的运动性能,如果你觉得宝马X5太过老气,那么选它不会错。

全文总结

从这个排名中不难看出,除了道奇这个品牌之外,其他养车费用比较高的都是豪华品牌,看不到丰田本田这样的品牌,这也符合行业规律,品牌溢价越高,指导价越贵,后期的养车费用自然也会更高。至于道奇,可靠性和经济性都比较差,难怪只在本土比较吃得开,在海外没有较高的接受度。

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