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如今的生活中，除了汽车之外，电动车已经成为家家户户必备的交通工具。相比汽车，电动车更加方便灵活，不会遇到堵车的情况，也更容易停车，使用起来是非常便利的。并且现在油价不断上涨，汽车的使用成本直线上涨，而电动车的出行成本极低，所以电动车越来越受人们欢迎和喜爱。
之前电动车上路几乎没有门槛，随着保有量的增加，道路上出现了很多交通乱象，比如闯红灯、逆行、乱变道等，出现这些问题的主要原因就是驾驶人不受约束，没有完善的规章制度进行管理，道路交通安全受到了很大的影响。
为了解决这种问题，我国不断完善相应的交通法规，对电动车的管理越来越严格，从电动车新国标实施开始，电动车的管理就开始正规化。在新国标中，将电动车分为3类，分别是电动自行车、电摩、电轻摩，每种车辆都有一定的生产标准和使用要求。
并且各地也开始实施新的电动车管理办法，其中规定电动车不戴头盔、骑行过程中玩手机的行为直接罚款20-50元。对电动车的生产、销售、使用等方面进行更细致的管理和大力整治。
道路上也加大了检查力度，车主正在慢慢适应新的规定带来的变化，不过车主刚习惯戴头盔等要求后，电动车又迎来2项新规，车主：有些过分！
第一：电动自行车限速15公里/小时
新国标中，对电动车进行了分类，其中电动自行车的一项重要标准就是最高时速不能超过25公里/小时，属于非机动车。如果超过这个时速就属于电轻摩或者电摩了，那就属于机动车了。
然而现在不少城市又出台规定，要求电动自行车在道路行驶的时候，时速不得超过15公里/小时，甚至划分了专用的车道，在车道上直接标记限速15公里/小时。这让很多车主感到不解，本来电动自行车25公里的时速已经比较满了，现在又限速15公里，原本半小时的路程，现在可能要40分钟才能到达，出行效率降低不少，还不如骑自行车的速度快。
第二：过斑马线下车推行
斑马线就是人行道，方便行人通过路口，所有车辆都有义务礼让行人。今后，电动车过斑马线的时候，要求下车推行，不能骑行过斑马线，这是为了降低速度，方便操作，避免和行人发生碰撞。
总结：以上2项新规的要求让不少车主感到不解，比如限制速度这项要求有些不合理，本身电动自行车的速度不快，安全能够得到保证，一味的限速并不合理，这样不利于电动车的良性发展。想要保证安全，应该重点提高驾驶人的安全意识，而不是对车辆本身进行限制。对此大家是什么看法呢？欢迎留言评论。
文/海韵天成
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