在今天凌晨进行的欧洲冠军联赛十六强首合回较量中，车路士主场2比0完胜利尔先拔头筹，车仔赢波不是大新闻，但是他们阵中的前锋罗美路.卢卡古却上了头条，为何，只因他未正选出战，而是坐在了后备席上。

其实偶尔打一次后备并不出奇，但之所以罗美路.卢卡古这次上了热搜是因为在上一轮英超对阵水晶宫时，比利时球星踢满全场仅触球7次，是2003-04赛季英超有全面数据统计以来，上场90+分钟球员中单场比赛触球最少的一次，而且这其中的一次还包括上半场开球。而在此之前，罗美路.卢卡古在媒体面前公开抱怨一事也引起了车仔高层和主帅杜查的不满，虽然最终以比利时球星公开道歉结束了这场闹剧，但是双方的心中始终有根刺。

罗美路.卢卡古是顶着夏窗标王的光环重返史丹福桥球场的，球队上下乃至球迷都对这位比利时人充满期待，但是如今，所有人对他只有失望。到目前为止，罗美路.卢卡古在各项赛事只为蓝军打进10球，作为花费9750万英镑转会费签下的前锋，这个数据并不令人满意。而更让人失望的是，罗美路.卢卡古至今还没有融入球队，一个人游离于杜查的战术之外，在场上显得和其他队友格格不入。

或许有人会问，为何比利时人在国米时踢得风生水起？其实很简单，一是合适的战术，二是合适的队友。首先来看战术，干地在国米时的战术以反击为主，罗美路.卢卡古在场上有很多的空间可以利用，而以他的力量和速度则可以碾压意甲后卫。再来看看队友，在国米时他和拿达路.马天尼斯组成的一高一快组合，两个赛季内直接参与了上百粒联赛进球，为何？只因阿根廷人的风格和比利时人形成完美互补。

再来看看罗美路.卢卡古在车仔的情况，有一说一，他并不适合杜查的战术。目前车仔喜欢高位压迫、踢得积极主动，锋线三叉戟会经常互换位置，而比利时球星喜欢呆在中路，加上车仔的传球多以短传为主，这也让罗美路.卢卡古得到的空间小了很多，再加上英格兰后卫的对抗能力并不输比利时人，罗美路.卢卡古在场上踢得很不舒服。至于队友方面，本赛季在罗美路.卢卡古打进的10粒进球中，只有两名球员贡献了1次以上的助攻。和他搭档锋线的卡尔.夏维斯、添姆.华拿和夏基姆.薛耶治加起来仅为他送出1次助攻，而中场方面杜查喜欢用马迪奥.高华锡、尼高路.简迪和佐真奴.费路中的两人来搭档出场，这就让罗美路.卢卡古不能像杜奥巴(Didier Drogba)或迪亚高哥斯达(Diego Costa)一样，得到林柏特或西斯.法比加斯在中场的支援。

实际上，杜查并非没有努力过，他尝试打过4-1-4-1阵型，让卡尔.夏维斯在罗美路.卢卡古身边充当二前锋的角色，试图重现比利时人与拿达路.马天尼斯的配合。但归根到底，卡尔.夏维斯不是拿达路.马天尼斯，杜查也并非干地。前两者的踢球风格明显不同，后两者的战术也大相径庭。或许有球迷认为罗美路.卢卡古和拿达路.马天尼斯组成的一高一快组合，前者是其中那个「高」，但实际上，后者才是那个「高」， 罗美路.卢卡古是那个「快」。 拿达路.马天尼斯能背身、能对抗，相当于场上的隐形中锋，而且反击战术则让罗美路.卢卡古得到了更大的空间来利用自已的速度和力量。但是很可惜，杜查很难彻底改变球队的控球体系去复制国米的快速转换和反击战术。

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